在(zai)(zai)蒸(zheng)發(fa)器中，當制(zhi)冷劑側的制(zhi)冷劑液體中混人(ren)潤滑油時，油在(zai)(zai)低(di)(di)溫(wen)下枯(ku)度很大(da)，容(rong)易附著在(zai)(zai)傳(chuan)熱(re)面上(shang)形成(cheng)油膜(mo)而不易排出，從(cong)而增大(da)傳(chuan)熱(re)熱(re)阻；同時形成(cheng)油膜(mo)還會(hui)妨礙(ai)制(zhi)冷劑液體潤濕傳(chuan)熱(re)表面，降低(di)(di)傳(chuan)熱(re)效(xiao)能，嚴重時會(hui)使(shi)得制(zhi)冷劑完全不吸收外界熱(re)量(liang)，失去(qu)制(zhi)冷作用。

　　水、鹽水和空氣是制冷裝置中常見的(de)(de)(de)介質，其(qi)放(fang)熱強度除(chu)與其(qi)物理(li)性質有(you)關外，還(huan)與其(qi)流(liu)(liu)動(dong)速(su)(su)度，流(liu)(liu)速(su)(su)的(de)(de)(de)兒何形狀以及(ji)流(liu)(liu)動(dong)的(de)(de)(de)途徑等外界因素有(you)關。流(liu)(liu)速(su)(su)大，流(liu)(liu)速(su)(su)的(de)(de)(de)幾何形狀和流(liu)(liu)動(dong)的(de)(de)(de)途徑合理(li)，則放(fang)熱系數增大，但相應的(de)(de)(de)動(dong)力消耗和基(ji)本設施費用也增大。適宜(yi)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)速(su)(su)與流(liu)(liu)體通(tong)道的(de)(de)(de)布局應通(tong)過技術經濟分(fen)析、比較才能確定。